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伺服高速液壓機(jī)生產(chǎn)線采用電液比例伺服控制技術(shù)、動(dòng) 態(tài)加壓技術(shù)、平衡缸技術(shù)，大幅度提高液壓機(jī)的沖壓頻次，和普通液壓機(jī)相比具有沖壓頻次高、單次沖壓行程耗電少等優(yōu)點(diǎn)，適于自動(dòng)化連線。自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線配置拆垛、清洗、涂油、機(jī)器人上下料、線尾、廢料輸送線等自動(dòng)化設(shè)備。

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直接熱成形液壓機(jī)生產(chǎn)線

合鍛智能向國(guó)內(nèi)外客戶提供了大批量熱成形液壓機(jī)生產(chǎn)線，完全自主開(kāi)發(fā)，整體技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，并經(jīng)多個(gè)客戶量產(chǎn)驗(yàn)證，成功取代進(jìn)口。

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間接熱成形液壓機(jī)生產(chǎn)線

合鍛智能間接熱成形液壓機(jī)生產(chǎn)線成功替代進(jìn)口裝備，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜幾何組件的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。特別適用于復(fù)雜形狀零件大批量生產(chǎn)，尤其適用于高腐蝕性環(huán)境中的安全相關(guān)組件。如:加強(qiáng)板、A/B柱、門檻、側(cè)圍板、通道、門和襟翼等。

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快鍛/自由鍛液壓機(jī)生產(chǎn)線

合鍛智能深耕鍛造領(lǐng)域多年，開(kāi)發(fā)了快鍛、自由鍛、模鍛、等溫鍛、環(huán)鍛等多系列產(chǎn)品，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。我們不斷提升鍛造壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、自動(dòng)化水平和整機(jī)性能。合鍛正在開(kāi)發(fā)的智能鍛造壓機(jī)生產(chǎn)線，此項(xiàng)技術(shù)將從根本上改善鍛造作業(yè)環(huán)境和條件，通過(guò)大數(shù)據(jù)深度學(xué)習(xí)，大幅度提高工藝水平和零部件質(zhì)量，可真正實(shí)現(xiàn)綠色、智能、信息化鍛造。同時(shí)對(duì)提升我國(guó)大型鑄鍛件、高端裝備制造的產(chǎn)業(yè)形象、能力和水平具有重大戰(zhàn)略意義。

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車門包邊液壓機(jī)

本系列產(chǎn)品由主機(jī)和快速換模系統(tǒng) 兩部分組成，主機(jī)可以采用框架或者四柱式結(jié)構(gòu)，快速換模系統(tǒng)包括多種移動(dòng)形式和多個(gè)數(shù)量的移動(dòng)工作臺(tái)、重型換模小車，快速模具夾緊機(jī)構(gòu)和模具識(shí)別系統(tǒng)。

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汽車縱梁液壓機(jī)

本系列產(chǎn)品運(yùn)用公司研發(fā)的多柱式框架縱梁液壓機(jī)配備緩沖系統(tǒng)，能夠同時(shí)完成汽車縱梁的落料和成型以及沖孔工藝。配備滑塊平行度控制系統(tǒng)，采用比例伺服技術(shù)控制同步，可配有自動(dòng)送料裝置。主要應(yīng)用于各類汽車縱梁成形。

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高速精密成形液壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線

該生產(chǎn)線由合鍛智能與德國(guó) LAUFFER PRESSEN 公司聯(lián)合研制，擁有領(lǐng)先的德國(guó)研發(fā)技術(shù)和合鍛智能高精的裝配工藝，主要用于中小型沖壓件的成形，下行和回程速度達(dá)到800毫米/秒。

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內(nèi)飾件液壓機(jī)及生產(chǎn)線

本系列產(chǎn)品采用框架式或四柱式結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)工藝需求，配置油加熱系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、抽氣裝置以及左右安全門和前后自動(dòng)升降門。采用比例伺服系統(tǒng)，快降速度快，壓制中可設(shè)置排氣位置、預(yù)壓壓力、壓制力等參數(shù)，同時(shí)也可設(shè)置遠(yuǎn)程診斷功能。主要適用于汽車內(nèi)飾件的模壓成型工藝。本液壓機(jī) 可選配伺服電機(jī)+泵驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能50%以上，降低噪音10-30分貝。

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